Взято отсюда

Однажды великий вождь кубинского народа товарищ Фидель Кастро поставил перед животноводами страны грандиозную задачу — вывести Кубу на первое место в мире по надоям молока с коровы.

Итак, задача поставить рекорд была поставлена. Но сначала нужно же специалистов привлечь? Из СССР приглашать не очень хотелось — успехи Советского Союза в животноводстве товарища Фиделя не убеждали. Поэтому пригласили экспертов из капиталистической Канады.

Те приехали, занялись делом и выдали вердикт: Рекордных надоев добиться страна может. Но нужны идеальный климат, идеальные почвы, идеальные корма, идеальные санитарные условия, идеальные витамины, идеальное вакцинирование коров, идеальное обслуживание, идеальное оборудование, идеальные условия содержания и прочее, и прочее, и прочее. Эксперты расходы подсчитали, положили перед Политбюро расчёты бюджета… Политбюро ахнуло, горько вздохнуло, поняло, что рекордов ждать не приходится.

Но тут встрепенулся товарищ Фидель: — А одну корову можно на рекорд запустить? — Можно! Хотя стоить будет дорого. — Коммунистическая партия и кубинский народ за расходами не постоят, главное — рекорд установить! Чтобы весь мир знал, что на Кубе, благодаря руководству родной партии и курсу на построение социализма достигнуты самые лучшие в мире удои.

Канадским экспертам заплатили бешеные деньги с одним требованием — поставьте рекорд! Хоть на одной корове, но рекорд! Канадцы так и обещали — одну корову к рекорду подведём, но не 10 миллионов поголовья крупного рогатого скота.

Итак, там, где партия — там успех, там победа. Рекорд по удоям был поставлен в кратчайшие сроки. Героиню по имени Белое Вымя (Ubre Blanca) выбрали тщательно. Проверили тысячи новорожденных телят, сравнивали вес, изучали родословную кандидаток, проверяли на выносливость. Наконец, в городе Нуэва-Херона нашли идеальную представительницу (злые языки утверждают, что будущую рекордсменку на самом деле привезли из Канады, но хотя эти слухи достаточно сильны, ни кубинцы, ни канадцы их не подтвердают).

Юную корову стали готовить к рекорду. И, благодаря социалистическим методам хозяйствования, мировой рекорд был поставлен! Белое Вымя выдавало на-гора по 100 литров вкуснейшего молока в день. Тогда как средние удои в США не достигали и 60 литров. А когда наша знаменитость надоила 110 литров за день, вся Куба праздновала этот великий подвиг!

Мировой рекорд Белого Вымени до сих пор не побит, как империалисты не старались. 110 литров в день не выдоили до сих пор ни с одной коровы. Так что, созидательный социализм посрамил гниющий капитализм, а великие режиссёры мира в очередь вставали, чтобы заснять великую звезду.

Как рекорда добились?

Вообще-то, Белое Вымя стала единственной коровой на Кубе, которая жила в помещении с кондиционированным воздухом, причём её покои отделял от улицы кондиционированный же коридор. Стабильная температура поддерживалась круглосуточно и круглогодично, и никто не считал расходы на электроэнергию.

Корма для коровы-рекордсменки возили самолётом из Канады. Гулять её выводили в одиночестве, чтоб другие коровы нашу героиню случайно не поранили.

Она постоянно охранялась взводом спецназа (чтоб ЦРУ не украло рекордсменку и не повысило надои в США, ну, и мало ли, что врагам революции в голову взбредёт).

За коровой ухаживала команда в 5 человек, причём эти зоотехники не занимались ни одной другой коровы. У нашей коровы ежедневно делали анализы мочи и кала, количество кормов рассчитывалось с точностью до грамма, как и количество витаминов, качество воды, которую тоже завозили из Канады. Оборудование не использовалось ни для одной другой коровки. А сам товарищ Фидель регулярно навещал любимицу и даже выбрасывал сигару, прежде, чем переступить порог её дворца.

Да при таких условиях содержания я сам 110 литров молока давал бы каждый день. Вот так социализм и посрамил врагов прогресса.

Когда в 1984 году рекордсменка скончалась, на первой странице в органе ЦК Компарии Кубы газете Гранма был опубликован некролог в траурной рамке — «Спи спокойно, дорогая Убре Бланка, ты ушла от нас, но революция бессмертна!» Некролог занял всю первую страницу газеты, ну, как во время кончины товарища Сталина или товарища Брежнева.

В родном городе героини революции был поставлен мраморный памятник. Белое Вымя сжимает в руке кепку (ой, это не она, спутал), Белое Вымя всматривается в небо. В глазах её отражается бездонная глубина космоса и мечта о тех счастливых временах, когда социализм будет построен во всём мире, а удои в 110 литров в день станут повседневностью.

С тех пор на Кубе поголовье коров рухнуло. Сегодня там 4,5 миллионов коров — тогда как в 1980 году их было 10 миллионов. Мяса на душу населения производится меньше в 2 раза, чем 30 лет назад, молока тоже. Но кубинский народ помнит, что именно кубинская корова поставила мировой рекорд надоев, который до сих пор ни в одной капиталистичекой стране побить не удалось. Социализм — наше всё.

На снимке — Кубинская почтовая марка с изображением Белого Вымени.

Jorge Saint-Just

Взято отсюда

Взято отсюда

Взято отсюда

Взято отсюда

Next month, the inaugural FIRST Global Challenge robotics competition will bring together high school teams from around the world. Taking place in Washington, DC, over 150 teams are set to participate. However, while the team from Afghanistan's robot will be there, the team itself won't because the US has denied their visa applications.

The team is made up of six teenage girls who traveled over 500 miles to the US embassy in Kabul for their visa interviews. They actually made the trip twice in hopes that another round of interviews would help their case. And the visa denial isn't the first obstacle the team has been faced with -- their robotics kit, put together and delivered by the competition, was held at customs for months. The holdup was apparently due to fears surrounding ISIS' use of robots. The supplies cleared customs only three weeks ago.

The team, brought together by Afghanistan's first woman tech CEO, Roya Mahboob, has designed a ball-sorting robot that will be shipped to the US for the competition and they'll be able to video conference into the event when their robot is evaluated. A team from Gambia has also been denied visas and the State Department can't comment on why because the records are confidential.

Mahboob said that participating in the competition was very important for the country. "Robotics is very, very new in Afghanistan," she told Forbes. One of the team members, a 14-year-old girl named Fatemah said, "We want to show the world we can do it, we just need a chance."

Via: The Verge

Source: Forbes

Взято отсюда

Три дня назад в Тель-Авиве заказываю в лапшичне фетуччини с моцареллой: «Фетуччини вэ моцарелла бевакаша». Удобно, когда слова итальянские — иврита знать не надо.

Лапшичник поднимает палец вверх и убегает куда-то со словами «(Что-то) ахат!». Ахат — это «одна», а что он сказал перед этим? Одну минуту, одну секунду, один момент? Или, может, спросил, одну ли мне порцию?

Возвращается, я у него спрашиваю, что он там сказал. Он отвечает:
— Шния ахат. One second.

Ух ты. Шней — это «два», шнайм — «две», шани — «второй». А шния — это «секунда»! А вдруг это однокоренные слова? Second в английском — это тоже и второй, и секунда.

И вот на следующий день знакомая везёт меня в аэропорт, я делюсь с ней наблюдением и спрашиваю, как думаешь, эти слова как-нибудь связаны? И тут выясняется, что шния — это «вторая» (сорян, такого слова я до этого не знал). То есть слова не просто похожи, а «секунда» и «вторая» — это ровно одно и то же слово, то есть прямо как в английском.

Ну не кайф ли?

А в венгерском секунда — másodperc, а вторая — második.

Ещё про спонтанное изучение языков:

• Как выучить иврит
• Финский и венгерский
• Шведское чтение
• Как я узнал, что domenica — это воскресенье

Взято отсюда

В авиационной отрасли широко обсуждается ситуация с массовым отъездом российских пилотов в азиатские авиакомпании, в основном китайские, в поисках лучших условий работы и более высоких зарплат. По утверждению СМИ, страну в последние пару лет покинули свыше 300 российских пилотов. Почему российским летчикам в Китае летается лучше, чем на родине? Об этом нам рассказал летчик Игорь Сулим, который уже почти год работает в одной из китайских авиакомпаний.

С Игорем Сулимом мы знакомы давно, еще со времен, когда он служил в боевой авиации. Я помню его активную жизненную позицию, когда именно он инициировал громкую судебную историю в Липецком авиацентре. Тогда вскрылись факты поборов с летчиков, из-за чего несколько человек из командования Центра были приговорены к различным срокам. Оставаться в армии после всего этого было сложно, и Сулим стал гражданским летчиком. А теперь летает за границей.

- Игорь, несколько лет вы успешно отлетали в крупной российской авиакомпании, и вот теперь - Китай. Неужели только из-за денег? Куда же делся ваш патриотизм?

- Патриотизм никуда не делся. Я все так же люблю свою страну. Однако, на мой взгляд, профессия пилота подразумевает постоянное совершенствование, работу над собой, достижение новых высот. Останавливаться никогда нельзя, иначе ты теряешь навыки, знания, класс, что неминуемо влияет на безопасность полетов. То есть в профессиональном плане всегда должны быть какие-то перспективы, четкие цели.

Хотя, что греха таить, каждый из нас стремится получить более престижную работу, более высокую зарплату. Я считаю, это нормальное желание любого человека, систематически работающего над собой. Именно поэтому во время кризиса, разразившегося в России, я стал задумываться над трудоустройством за границей.

Посудите сами: за самый короткий срок вы получаете опыт работы в международной компании, изучаете особенности организации полетов за рубежом, уровень английского языка и ваша профессиональная подготовка выходит на новый, ранее недоступный уровень. Ваша ценность как специалиста возрастает в разы. Естественно, вместе с этим в разы возрастает и доход. Собственно говоря, я считаю, что Китай сейчас дает России прекрасную возможность подготовить сотни наших пилотов до уровня экстра-класса, при этом наше государство на это не тратит ни копейки.

- Как вообще открылась эта лазейка с Китаем? Кто были те первопроходцы? Молодежь или опытные пилоты? С чем они там сразу столкнулись? Какое отношение в Китае к российским летчикам?

- Первопроходцами были пилоты "Трансаэро", буквально выброшенные на улицу. Это сейчас тиражируются сообщения о том, что у нас не хватает командиров воздушных судов, что люди потянулись "за длинным рублем" и не хотят работать в России за "баснословные" зарплаты. На самом деле, когда рухнула вторая по величине и, может быть, лучшая в стране авиакомпания, никто о судьбе людей и их семей не думал. Устроились единицы, остальные были вынуждены скитаться по офисам в надежде получить хоть какую-то работу.

Естественно, "эффективные менеджеры" быстро вникли в ситуацию и опустили зарплаты пилотов до уровня московских таксистов, мотивируя это разразившимся кризисом. Истинные причины, как вы понимаете, были совсем другие. В то же время рынок авиаперевозок в Китае колоссально рос, пилоты "Трансаэро", будучи первоклассными специалистами, потянулись за границу.

Понятно, что с приходом огромного количества профессионалов высшего уровня китайские авиакомпании стали обращать все больше внимания на российских пилотов, что в итоге привело к их массовому оттоку. Стоит сказать о том, что при всех особенностях восточной философии российские специалисты здесь в цене. Если наши чиновники готовы выбрасывать "на помойку" молодых, здоровых и трудоспособных летчиков, то китайцы себе этого позволить не могут.

- Какая профессиональная подготовка должна быть у летчика, чтобы им заинтересовались в иностранных авиакомпаниях? Как оценивают китайцы профессиональную подготовку российских пилотов?

- Подготовка командира, претендующего на работу не только в Китае, но и в любой другой стране мира, должна быть на высоте. Любая иностранная авиакомпания платит деньги не за посредственного пилота, а за истинного профессионала.

Вы должны понять одну простую вещь, о которой мало говорят. Мы не только летаем, мы учим китайских вторых пилотов, передаем им свои навыки, знания, ежедневно они совершенствуются и растут. Да, авиакомпании Китая с нашей помощью зарабатывают довольно неплохие деньги, но они в том числе получают колоссальный опыт работы с иностранцами. Исходя из опыта моей работы в Поднебесной, я с полной ответственностью могу заявить, что за наших летчиков стыдиться не стоит. Китайцы отзываются о них с большим уважением.

- Какие у вас там условия жизни? Сколько летаете? Какая оплата труда? Сравните с графиком полетов и оплатой в российских авиакомпаниях. Какие у вас там плюсы и какие минусы?

- Поначалу было тяжело, если честно. Это все-таки другая страна, другая культура. Потом потихоньку привыкаешь. Китайцы нас очень любят, этому способствуют долгие и тесные культурные связи между нашими народами.

Что касается условий труда - это отдельный большой разговор. Сравнивать обеспечение полетов в Китае и России, думаю, нет смысла. По сравнению с нами они в космосе!.. Если честно, в последнее время я все больше сомневаюсь, что мы сможем их догнать.

Разницу видно во всем: в состоянии самолетов, в отношении к персоналу, в вопросах безопасности, организации труда и отдыха летного состава... Если у нас такой лозунг, как "Наш приоритет - ваша безопасность" только декларируется, у них он имеет статус закона.

Простой пример: если у вас время отдыха на 10 минут (!) меньше нормативного, то следующий полет в обязательном порядке отменяется. Иначе компания может быть оштрафована на десятки, если не сотни тысяч долларов. В России все обстоит иначе. В большинстве случаев тебя просят проявить лояльность, взять ответственность на себя, пойти на нарушение с целью обеспечения выполнения рейса. Кто-то соглашается, кто-то отказывается, но это встречается повсеместно.

- В российских СМИ недавно обсуждался громкий скандал, когда большая группа российских пилотов обратилась в ИКАО с обвинениями Росавиации в том, что под предлогом борьбы за безопасность полетов ведомство собиралось лишить пилотских свидетельств порядка 1000 летчиков. В основном тех, кто обучался в негосударственных летных учебных центрах. Ваше мнение по этому поводу?

- Вы знаете, действия Росавиации сейчас напоминают театр абсурда. Мы великая авиационная держава, в мировой истории гордо звучат фамилии Жуковский, Циолковский, Нестеров, Чкалов... Мы должны быть первыми. А что происходит на самом деле?

В рамках бюрократической возни, под лозунгом борьбы за безопасность полетов, практически уничтожена и находится в состоянии комы малая авиация, развалена авиация ДОСААФ, закрываются отличные авиационные учебные центры, готовящие первоклассных специалистов.

Энтузиастов, готовых вкладывать деньги, создавать за свой счет летные школы и аэродромы, просто-напросто душат.

- Связана ли как-то, на ваш взгляд, эта история с тем, что Росавиация на днях разослала во все авиакомпании документ о том, что федеральному агентству нужны данные на пилотов, которые покинули страну и устроились работать в зарубежные авиакомпании?

- Думаю, да. В нашей стране ничего просто так не делается, поэтому, с учетом предыдущих событий, ничего хорошего ждать не стоит.

Вот смотрите... В течение двух последних месяцев Росавиация не отвечает на запросы иностранных государств с целью подтверждения пилотских свидетельств. Соответственно, без данного подтверждения за границу наши пилоты устроиться не могут. Получается так, что мы платим налоги, обеспечиваем работу государственных учреждений, их существование, а они вводят в отношении нас меры, очень похожие на инструменты времен крепостного права. Мы же не рабы, в конце концов.

(http://www.mk.ru/social/2...) Взято отсюда

На первое место в рейтинге самых выдающихся людей всех времен и народов россияне поставили Иосифа Сталина: таковым его назвали 38% опрошенных. На втором и третьем местах расположились Владимир Путин и Александр Пушкин, получившие по 34% голосов.

Опрос провел Левада-центр, данные публикует «Интерфакс». Отвечая на вопрос, респонденты сами называли имена и не были ограничены одним вариантом ответа, поэтому сумма всех ответов превышает 100%.
http://www.rbc.ru/politics/26/06/2017/59507c799a79476088a5f59f?from=center_4

По сути, Иосиф, а потом Пушкин. Светлейший присутствует лишь по причине чисто бытовой: он - среди нас и трубы медные его не забывают, облизывая своими длинными языками постоянно. Народ же, явно - на сносях. Ждёт и ожидание становится вязким, плотным, начинает принимать ощущаемую и почти видимую форму. Мария возникнет внезапно: из ничего, из тихой молитвы и дуновения ветерка. И тогда... Русский мир уже готов к Мессии. Жизнь зашла далеко за барьеры не только нравственности и допустимой этики, она несправедлива каждую минуту, каждая секунда вызывает боль и приносит смерть. Это время Новейшего Завета. Боги должны опять вмешаться и договориться со своим электоратом. Так жить нельзя и Иосиф снова пришёл в Миръ.
Взято отсюда

Взято отсюда

Взято отсюда

“Art is the signature of civilizations.”

- Beverly Sills Взято отсюда

Flickr Mountains: Wild and Windy. Auster-Skaftafellssysla, Iceland, Iceland Взято отсюда

Как богатство мешает уму

Один из секретов хорошего образовательного процесса - это наблюдение за тем, как получается или не получается что-либо у товарищей по обучению.

Главная ошибка, которую совершают почти все люди с деньгами - это индивидуальные курсы чего-либо.

... отсюда

В моем предыдущем материале рассматривалось использование лингафонного курса на начальных этапах изучения иностранного языка (в составе метода Умин, для английского языка). Практика показала что большой проблемой лингафонных курсов является их скучность, неинтересность. При недосточной мотивации эта проблема может стать непреодолимой и сделать невозможным дальнейшее обучение.

Далее, для конкретности, везде будет предполагаться изучение английского, однако все это применимо и для любого другого языка.

Целью данного материала  является замена лингафонных курсов на некий более интересный и легкоусваиваемый контент, который бы обеспечивал проработку (разбирание, понимание, проговаривание) примерно такого же объема англоязычного контента (тексты и аудиозаписи), как и лингафонный курс.

Основным требованием к такому контенту является его доступность одновременно в трех вариантах: английская аудиозапись, соответствующий английский текст, соответствующий русский текст (перевод), а также готовность прослушивать его многократно (хотя бы 20-30 раз) и суммарная продолжительность, соответствующая среднему лингафонному курсу (2-3 часа аудио).
Читать дальше → Взято отсюда

Взято отсюда

American officials are worried that Russian software could be used to compromise national security, and they aren't taking any chances. A draft version of the Senate's National Defense Authorization Act, which greenlights military funding, explicitly bans the Department of Defense from using Kaspersky Lab's security software over concerns that it could be "vulnerable to Russian government influence." Senator Jeanne Shaheen, who added the clause, believes Kaspersky "cannot be trusted" to protect the US' critical infrastructure. The links between the company and the Russian government are "very alarming," she says.

Shaheen is referring to reports from outlets such as BuzzFeed News, which cited anonymous officials concerned that Kaspersky has a "close relationship" with the Russian government. There doesn't appear to be hard evidence of a link, but there are worries that the US isn't adequately vetting access agreements between Kaspersky and the third-party vendors that provide its tools to the American government. The firm has landed contracts with agencies ranging from the National Institutes of Health (in 2008) to the Consumer Product Safety Commission (in 2016), including some State Department offices.

Kaspersky, for its part, is vocally denying connections. It "has never helped, nor will help, any government in the world with its cyberespionage efforts," according to repeated statements. We've reached out for comment on the NDAA bill and will let you know if Kaspersky has more to say.

Not that any denials are stopping law enforcement. NBC News has learned (and Kaspersky has since confirmed) that FBI agents interviewed "at least a dozen" Kaspersky staffers as part of a counter-intelligence investigation. The conversations were only meant to gather information about how the company works, including how its US-based division reports to Moscow, but they still indicate that the FBI is worried enough about possible influence from Putin's camp that it wants more answers. There's no sign that this is linked to investigations into Russian attempts to influence the US election through hacks.

It's possible that the bill eventually signed into law could omit the Kaspersky ban. If it passes as-is, though, it would signal a fundamental change of attitude toward the use of Kaspersky's software for important systems -- just the chance that Russia could slip spyware through (even if it's against Kaspersky's will) would be considered too great a risk. A move certainly wouldn't help alleviate tensions with Russia, which still denies any involvement in election-related hacks. Whether or not the fear is justified, it's evident that Kaspersky will have trouble winning American contracts going forward.

Via: Dustin Volz (Twitter 1), (2), Reuters

Source: Senate (PDF), NBC News

Взято отсюда

.






Войны позволяют обнулять рынки и обновлять технологии.
Поэтому там, где погоня за прибылью, войны неизбежны: "А не пора ли нам, сбросить старую шкуру?" - Вот главная причина войн.

А в остальном просто всё: по морю новых много не перевезешь, и  медленно, и дорого,
А по суше - сами пешком дойдут, хоть в лаптях. А кто вернется - новых настрогает: "Одна ночь Парижа..." Взято отсюда

Today is the 10th anniversary of the iPhone, which first went on sale on June 29 back in 2007, and we’re taking a look back at its launch and early reception.

Described by Steve Jobs as ‘a revolutionary product that changes everything,’ he teased that Apple was announcing three products: a wide-screen iPod with touch controls, a mobile phone, and a breakthrough Internet communications device before revealing that it was a single device, called the iPhone …

more…

Взято отсюда

Flickr Mountains: Mountain-glacier 2 Взято отсюда

Взято отсюда

Flickr Mountains: Glacier de l'homme sous le doigt de dieu, massif de la Meige, hautes Alpes Взято отсюда

Flickr Mountains: After the rain has gone,...Lermoos - Austria.. Lermoos, Tyrol, Austria, Austria Взято отсюда

Flickr Mountains: Riva di Tures / Rein in Taufers Взято отсюда

Flickr Mountains: Atardecer en el Callaqui. Araucania Region, Chile, Chile Взято отсюда