Samyang has announced a new autofocus 135mm F1.8 telephoto lens designed for Sony E-mount camera systems.
The 135mm F1.8 lens is constructed of 13 elements in 11 groups, including three extra-low dispersion elements, two high-refractive index elements and one aspherical element. The lens has an 11-blade aperture diaphragm, uses an 82mm front filter thread and has a minimum focusing distance of 69cm (1.3’). On full-frame cameras, the lens offers an 18.9º angle of view, while on APS-C it offers a 12.5º angle of view.
Autofocus is driven by Samyang’s Linear STM (stepping motor) technology and the lens offers a focus hold button, a customizable button and a focus range limiter (which only works in AF mode). Samyang says the lens is weather-sealed, protecting it from ‘light rain, snow and dust.’
This lens adds yet another focal length range to Samyang’s growing autofocus prime lineup, which now consists of 24mm, 35mm, 45mm, 75mm and 135mm focal lengths. Below is a sample gallery of images captured with the lens on various Sony camera bodies:
Below is a ‘first look’ video of the lens from Alyssa & Peter Zalabai, who took some of the sample images in the above gallery:
The Samyang AF 135mm F1.8 lens is expected to start shipping in March 2022 and is currently available to pre-order directly from Samyang for $999.
Уже который по счету президент США, заступая на свой пост, клятвенно обещает, что справится с опиоидной эпидемией в стране. Но год за годом Штаты обновляют собственные антирекорды, и в 2021 году там от передозировки наркотиками скончалось более 90 тысяч человек, что является самым высоким показателем подобного рода за всю историю страны. Это больше, чем количество совокупное количество погибших в автомобильных авариях и перестрелках за тот же период.
Пандемия коронавируса лишь усугубила этот кризис, и специалисты считают, что это связано с различного рода карантинными ограничениями: одни маялись от безделья, а другие понемногу сходили с ума и пытались разнообразить внезапно ставшую скучной жизнь наркотическим угаром
Прими таблеточку
Наркотиками Америку завалили не только мексиканские или колумбийские наркокартели, а вполне добропорядочные фармкомпании. Теперь уже никого и не интересует - о чем пеклись фармгиганты, разработав формулы дешевых болеутоляющих препаратов на основе синтетических наркотиков, но в историю они вошли, погрузив Новый свет в настоящий ад: с появлением на рынке оксиконтина и прочих таблеток в США и начался опиоидный кризис.
В начале 1990-х фармакологическая компания Purdue Pharma выпустила в свет таблетки против боли. Руководство фирмы не жалело денег на рекламу и продвижение нового средства: в дело шли подарки и бонусы врачам, выписывавшим оксиконтин, скидочные купоны, роскошные презентации препарата, подкуп научных экспертов, требовавших в своих публикациях от врачей именно таблетками лечить любое проявление боли у пациентов во избежание гораздо худших последствий, лоббирование конгрессменов и прочие инновационные на тот момент маркетинговые уловки. На торжественном собрании, посвященному запуску оксиконтина, один из владельцев Purdue Pharma заверил всех в том, что "за запуском нового средства последует буря рецептов, которая похоронит конкурентов". Так и случилось, только начавшаяся опиоидная буря похоронила еще и сотни тысяч американцев, ставших наркоманами "благодаря" оксиконтину.
Чудо-таблетки действительно быстро снимали практически любую боль. Содержавшийся в них оксикодон, как заявляли в Purdue, хоть и был синтетическим аналогом морфина, но не вызывал привыкания. Уже после того, как на фармгиганта посыпались судебные иски, выяснилось, что исследования препарата проводились на группе из пациентов, состоявшей из... 38 человек.
Смерть по цене флакона таблеток
Себестоимость производства этих таблеток была и остается смехотворной, врачи с удовольствием стали назначать этот дешевый препарат всем жалующимся на любую боль, а страховые компании потирают руки от колоссальной экономии. Таковая, как и тогда, и сейчас считают они, возникает из-за отсутствия необходимости тратить деньги на поиск причины боли и ее устранение затратным оперативным или физиотерапевтическим путем: флакон таблеток стоит в сотни раз дешевле.
Буря грянула, когда американское Управление по борьбе с наркотиками (DEA), встревоженное ростом смертей от передозировок, получило данные об оборотах Purdue: получалось, что чуть ли не каждый американец ежедневно горстями пьет оксиконтин, а некоторые аптеки ежегодно продают в год по несколько сот тысяч этих таблеток. По всей Америке открылись медицинские центры и клиники боли, в которых пациентам только и делают, что выписывают оксиконтин и появившиеся позднее аналоги этого средства.
Purdue отделалась многомиллионными штрафами, но эпидемию было уже не остановить: появлялись все новые и новые аналоги оксиконтина, а обвинять в наркоторговле каждого врача, назначающего жалующимся на сильную боль пациентам разрешенные Управлением по санитарному контролю за качеством продуктов и медикаментов (FDA) препараты, невозможно.
Конечно, за врачей и аптекарей взялись, и годами одному и тому же человеку получать легальным путем тот же оксиконтин в Америке стало сложнее. И те, кто уже подсел на наркотики, стали получать свою дозу кайфа из рук торговцев героином и прочей дряни.
Теории и фантазии
Пока дальше разговоров о необходимости борьбы с этой бедой дела в Америке не идут. Лишь время от времени появляются все новые и новые теории появления этой напасти.
Самыми распространенными и горячо обсуждаемыми являются две. Согласно первой, в свое время владельцы Purdue обрадовали DEA тем, что разрабатываемый ими препарат может полностью уничтожить теневой рынок наркотиков, поскольку производство и продажи оксиконтина можно будет легко отслеживать. И якобы именно поэтому всемогущее Управление по борьбе с наркотиками ничего не сделало для того, чтобы в принципе запретить производство и продажу в США оксиконтина и его аналогов.
Еще одна, весьма популярная версия базируется на статданных, подтверждающих тот факт, что в конце прошлого века получение специальности анестезиолога было в Америке наименее затратным по сравнению с другими врачебными специальностями. И в какой-то момент в Штатах возник переизбыток этих узкопрофильных специалистов. Открытие частной клиники обычному анестезиологу не сулит никаких прибылей, и вот кому-то пришла в голову идея открытий уже упомянутых медицинских центров, специализировавшихся на лечении любых видов болей. Основным видом врачебных манипуляций в таких клиниках до сих пор остаются эпидуральные инъекции блокаторов боли, противовоспалительных или стероидных препаратов. Но на уколы в позвоночник или суставы соглашаются немногие пациенты. Вот в качестве законной альтернативы и выписывает страждущему болеутоляющие таблетки нашедший непыльную работу в "клинике боли" врач-анестезиолог, а пациент приходит к нему на прием вновь и вновь. В каждой американской газете, включая и те, что печатаются на русском языке, целые развороты отданы под рекламные объявления подобных центров.
А вот наиболее загадочной кажется версия... о расовом неравенстве. Вплоть до конца прошлого столетия подавляющим числом наркоманов в США были черные, белые были в явном меньшинстве. Странным образом Purdue Pharma начала рекламную кампанию оксиконтина в городах и местностях с преимущественно белым населением. В маркетинговых рекомендациях так и было написано: "Преобладающий образ наркомана - афроамериканец или латиноамериканец. Чтобы предотвратить потенциальные опасения по поводу последующей зависимости от препарата, назначать его стоит пациентам, которые с этим образом не ассоциируются". Но кому все это было выгодно?
Ясные перспективы
"В США не было опиоидной эпидемии до тех пор, пока не возник переизбыток наркотиков, обеспеченный легальным распространением фармацевтических препаратов", - подтвердила спецпрокурор штата Нью-Йорк по борьбе с наркотиками Бриджит Бреннан. И хотя и причины, и размах этой эпидемии известны, владеющая Purdue Pharma семья Саклер в рейтинге богачей с появлением оксиконтина обогнала Рокфеллеров, а это лекарство и его аналоги до сих пор продаются в американских аптеках и на черном рынке.
Единой стратегии по борьбе с наркотиками в Штатах до сих пор не выработано. И по оценкам медицинского журнала STAT, если не принять срочных мер, от передозировки наркотиками в течение следующего десятилетия умрет полмиллиона американцев. Примерно столько же умерли от СПИД за последние полвека.
Apple Music is trolling Spotify by promoting Neil Young albums and playlists after the Canadian-American singer pulled all his music from Spotify over COVID-19 disinformation …
This story originally ran in Hot Pod, The Verge’s preeminent audio industry newsletter. You can subscribe here for more scoops, analysis, and reporting.
You’ve probably seen this by now, but to catch you up if not: On Monday, Neil Young issued an ultimatum to Spotify: keep Joe Rogan or me. It can’t have both on the service.
“I am doing this because Spotify is spreading fake information about vaccines — potentially causing death to those who believe the disinformation being spread by them,” he wrote in a now-deleted letter, according to Rolling Stone. The chief issue, he said, is Joe Rogan, Spotify’s star podcaster to whom it reportedly paid up to $100 million for an exclusive license to his show.
Yesterday, Young made good on his word and, along with his record label, removed his music from the service. Young then issued another letter on his website to illuminate how he learned of the issue, thank his label, and encourage others to follow suit. “I sincerely hope that other artists and record companies will move off the Spotify platform and stop supporting Spotify’s deadly misinformation about COVID,” he says.
This marks a critical turning point in Spotify’s company narrative. It’s no longer a music company but one committed to podcasting to the point that it’ll compromise relationships with musical artists to ensure its strategy’s success. And, to be fair, we could have assumed this would play out like it did. Who was Spotify going to pick: a musician whose heyday was decades ago or a zeitgeisty comedian who causes PR headaches but also commands a minimum ad spend of $1 million?
I’m processing the situation in a couple ways, but one is assessing the economic incentives. Spotify’s thinking is obvious. What does losing Young mean? The company’s not financially dependent on his streams or subscribers — Drake or Taylor Swift might be a different story — and barring a mass exodus of subscribers over his missing catalog, things remain business as usual. In fact, the company loses money every time someone streams Young’s songs, which is why Spotify wanted to get into podcasting in the first place. It makes money every time someone listens to Rogan.
On the flip side, I’m not sure what Young’s label, Warner Records, gets out of this. Maybe it wants leverage in a negotiation or to change the conversation around streaming? I’m not sure, but I do assume some sort of politicking is happening behind the scenes that could somehow net a win for Warner. Maybe people listen to more Young elsewhere? Buy some CDs? Unclear.
Still, the takeaway from the skirmish is clear: Spotify can’t afford to ostracize Rogan or his audience. The company specifically licensed his show with the goal of both converting listeners to the platform and making money through ad sales. JRE has become the lynchpin to its entire podcasting apparatus.
A source previously told me that if marketers buy ads on Rogan, they have to buy ads on the rest of Spotify’s catalog, too, meaning Rogan’s success brings more advertisers to the rest of Spotify’s investments. Without him, Spotify has Call Her Daddy and Armchair Expert, but neither reaches Rogan’s scale. It’s easy to see why Spotify didn’t cave so easily.
However, the thing that interests me more is what this says about Spotify’s approach to moderation. When we think about moderation issues on social media platforms, it’s typically one in which algorithms promote and monetize sensational, inflammatory, and problematic content. Up until now, podcasting has mostly remained out of the conversation. The industry relies on word of mouth and curated lists, and the hope is that software recommendations will do more some day in the future.
We aren’t there yet, though, meaning Spotify not only sided with its star podcaster but is also completely financially motivated to push his content to users and can’t even blame a bad algorithm.
Maybe this core issue wouldn’t be such a big deal if Spotify wholly communicated its content guidelines. The best we have is a statement I last received in December that it “prohibits content on the platform which promotes dangerous false, deceptive, or misleading content about COVID-19 that may cause offline harm and/or pose a direct threat to public health.” It also added that when “content is flagged for possible violations of our policies, it is thoroughly reviewed by our in-house team and outside experts, if necessary. If that content is found to be in violation of our policies, the appropriate enforcement action is taken.”
Even more oddly, Spotify told The Wall Street Journal yesterday it has taken down 20,000 podcast episodes in violation of “detailed content policies” related to COVID-19. It’s unclear if what I quoted above is the detailed policy or if it goes beyond a sentence. Regardless, the open question is what Spotify considers crossing its line. Has Rogan not crossed it? What did these other podcasters say to be taken down? Also, who is this in-house team? Who’s flagging these violations — software or humans?
I’ve reached out to Spotify for comment and will update if I hear back.
Ultimately, Spotify might think Rogan doesn’t cross a line, which it needs to clearly say. At the same time, we all can acknowledge its incentive to look the other way or move the moderation line. Spotify cannot afford to lose its star — even if it means tanking its reputation.
Anyway, Spotify employees, I’m here for you if you want to vent or share what you’re thinking because I imagine this is a lot. I’m on email at ashley.carman@theverge.com.
Perhaps taking inspiration from blockbuster music experiences in Fortnite, Warner Music Group is creating a performance venue in the metaverse. It's teaming up with The Sandbox to create a "hybrid of musical theme park and concert venue" on the platform.
Some of WMG's vast roster of artists (which includes the likes of Ed Sheeran, Green Day and Dua Lipa) are expected to play shows and take part in music experiences on the virtual stage. At a later date, The Sandbox will offer ardent fans the chance to buy virtual property next to WMG's section of the metaverse.
The deal will result in The Sandbox's first music-themed world. The platform has teamed up with artists including Snoop Dogg, Deadmau5 and Steve Aoki on an individual basis, but this is its biggest music partnership to date. WMG and The Sandbox didn't say when the virtual venue will debut.
Other major music companies have started making moves in the metaverse. Last month, Universal Music Group joined the bandwagon with official metaverse avatars for its artists.
This week, Neil Young published an open letter demanding Spotify remove his music because he didn’t want to share the platform with podcaster Joe Rogan. It appears Young is getting his wish, as Spotify is now removing his music, according to The Wall Street Journal.
“I want you to let Spotify know immediately TODAY that I want all my music off their platform,” he said in the now-deleted letter, reports Rolling Stone. “They can have [Joe] Rogan or Young. Not both.”
Young didn’t mince words in the letter, which he addressed to his manager and his record label, Warner Records. “I am doing this because Spotify is spreading fake information about vaccines — potentially causing death to those who believe the disinformation being spread by them,” he wrote. “Please act on this immediately today and keep me informed of the time schedule.”
“We want all the world’s music and audio content to be available to Spotify users. With that comes great responsibility in balancing both safety for listeners and freedom for creators,” a Spotify spokesman said in a statement to the WSJ. “We regret Neil’s decision to remove his music from Spotify, but hope to welcome him back soon.”
Spotify and Warner Records didn’t immediately reply to a request for comment from The Verge. In a post on his website, Young thanked his label for its support and said that Spotify has “become the home of life threatening COVID misinformation.”
Spotify made a blockbuster deal with Rogan in 2020 to make his hugely popular podcast exclusive to the platform. Since then, he has come under heavy scrutiny for statements he’s made about COVID-19, such as suggesting that healthy young people don’t need the vaccine. And Young isn’t the only person to criticize Spotify’s alignment with Rogan; a coalition of scientists and medical professionals recently published an open letter of their own that calls on Spotify to “take action against the mass-misinformation events which continue to occur on its platform.”
In an open letter addressed to his former The Smiths’ colleague Johnny Marr, Morrissey has...
The post Morrissey accuses Johnny Marr of using his name as clickbait appeared first on SIDE-LINE...
Meat Loaf, 1947 – 2022: a unique performer with big, bold odes to the dreamers and believers
Credit: Getty
Few monikers have suited the musicians that have adopted them quite like Meat Loaf did Michael Lee Aday. Born in Dallas, Texas on September 27th, 1947 to a gospel singing mother and a police officer with a side-line in selling his own blend of cough medicine, there remains some confusion as to who was responsible for the name. Some reports claim it was anointed him by his high school football coach. Others by his father, Orvis.
“I was born bright red, so the doctor suggested that they should keep me in the hospital for a few days,” he told Oprah Winfrey in 2016. He continued with an anecdote about his father’s instructions to the hospital staff: “’I want you to name my son there – because he looks like nine-and-a-half pounds of ground chuck – I want you to put a name tag on the front of that plastic crib and it say ‘Meat’ on it.’ They stuck that printed card on my crib and that was it…”
It was the perfect name for a life lived loud, large, succulent and raw.
Meat Loaf – who has passed away, aged 74 from complications due to COVID – would need his bulk to break down the obstacles that piled up in his way. Despite showing a flair for performance while at high school, appearing in theatre productions of Where’s Charley? and The Music Man, he once described his early days in the music industry as being defined by being treated like “a circus clown”. Upon relocating to Los Angeles, his first band Meat Loaf Soul opened for such rock‘n’roll luminaries as Van Morrison’s Them, Janis Joplin, The Who, and – get this! – The Stooges and MC5. And yet – big boned, even bigger voice, once asked by a sound engineer: “Where did you learn to sing, son?” Step back a few feet and try it again?” – he felt his unique talents weren’t being taken seriously, so retreated to his first love, joining the LA cast of Hair.
His performance in the hit hippie musical led to Motown inviting both himself and fellow cast member Shaun ‘Stoney’ Murphy to make a record. ‘Stoney & Meatloaf’ – and that is an album sleeve – arrived in late 1971. The lack of respect awarded to him continued. Not only did the label misspell his name, but they later replaced his vocals on the song ‘Who Is The Leader of The People’ with those of rising soul great Edwin Starr. He left the label. Again he returned to the theatre, appearing in the original off-Broadway production of Rainbow at the Orpheum Theatre in New York City.
He hired an agent, then re-joined the cast of Hair – this time on Broadway. And then came the meeting that would change the trajectory of two names now as immortal as any that popular music has produced. Auditioning for a part in More Than You Deserve, a production written by Michael Weller (who in 1979 would write the screenplay for the cinematic adaptation of Hair) and a New York native named Jim Steinman, Meat Loaf impressed. A working relationship would ensue between he and the composer, lyricist and producer that would bring bombast to names as varied as Bonnie Tyler, Air Supply, the Sisters of Mercy and Celine Dion, until Steinman passed aged 73 last April.
Meat Loaf said upon his collaborator’s death: “We didn’t just know each other; we were each other.”
After a scene-stealing performance as zombie biker Eddie in the 1975 film adaptation of ‘The Rocky Horror Picture Show’ (bizarrely, he would claim his appearance made the movie inferior to the stage show), Meat Loaf and Steinman would begin work on their debut album, ‘Bat Out of Hell’, the same year. Fusing the cinematic pomp of Bruce Springsteen (fittingly, The E Street Band’s Roy Bittan and Max Weinberg, pianist and drummer from said group, play on the record), recruiting multi-instrumentalist musical genius Todd Rundgren to produce and heavily inspired by Phil Spector’s revered ‘Wall of Sound’, the record was far from an instant success. Steinman’s manager David Sonenberg has joked that they were “creating record labels just so it could be rejected by them”.
In his 1999 autobiography, To Hell and Back, Meat Loaf would recall being “almost broken” by the rejection of CBS executive Clive Davis. “’Do you know how to write a song?’, Davis said. “‘Do you know anything about writing? If you’re going to write for records, it goes like this: A, B, C, B, C, C. I don’t know what you’re doing. You’re doing A, D, F, G, B, D, C. You don’t know how to write a song. Have you ever listened to pop music? Have you ever heard any rock’n’roll music? You should go downstairs when you leave here… and buy some rock’n’roll records…’”
Legend has it that Meat Loaf did go downstairs, having a minor meltdown on the street and screaming “fuck you Clive!” up at the building. He was still looking for respect, and about to prove them wrong. Eventually released on October 21st, 1977 on Cleveland International Records, a subsidiary of Epic (whose staff universally loathed it), the record has, to date, sold over 43 million copies worldwide. The record holds the record for the second longest run by a studio album in the UK charts.
Like so many bound by creativity, Steinman and Meat Loaf’s relationship ebbed and flowed. 2006 saw the latter table a $50 million lawsuit at Steinman, claiming that he’d wrongfully registered the ‘Bat Out of Hell’ trademark as his own in 1995. Meat would soon drop the suit, saying he had “too much history” with his collaborator to pursue it. The ’80s, too, saw the relationship frayed, again over disputes concerning money. Steinman told Q magazine that the pair reunited on Christmas Day in 1989 and sang ‘Bat Out of Hell’ together on the piano.
“Speaking about collaborator Jim Steinman’s death last year, Meat Loaf said, ‘Coming here soon, my brother Jimmy…'”
They stayed together for the follow up to ‘Bat Out of Hell’, the brilliantly titled ‘Bat Out of Hell II: Bat into Hell’, in 1993. The record sold over 14 million copies, while the single ‘I’d Do Anything for Love (But I Won’t Do That)’ topped the charts in 28 countries. We never did find out what ‘that’ was, despite the single being the UK’s best-selling the year of its release…
Meat Loaf continued to make acting appearances throughout his career – highlights include appearances in 1992’s Wayne’s World, 1997’s Spice World and 1999’s Fight Club. Though his music remained as ecstatic and as brilliantly enthusiastic as it had always been – as his typically bombastic 12th, final album ‘Braver Than We Are’ proved in 2016 – recent times saw the singer suffering with poor health; he collapsed onstage in 2011 and 2016. While appearing at a horror convention in his native Texas in 2019, he fell off the interview stage and broke his collarbone. Speaking about the death of Steinman last year, he said, “Coming here soon, my brother Jimmy…”
Meat Loaf onstage in 2021. Credit: Getty
We’ll never know exactly how Michael Lee Aday came to be known as Meat Loaf. What we do know is that name and music – his big, bold, sweat-drenched odes to dreamers and believers – will live on in the hearts of rock ‘n roll fans forever. Finally: the respect this unique performer has always deserved.
В 2022 году в России начнет работу уникальная арктическая платформа «Северный полюс» — научно-исследовательское судно для круглогодичного комплексного мониторинга в высоких широтах. Платформа будет вмерзать в лед и дрейфовать в Арктике, позволяя ученым вести на ней исследования. Она станет преемницей дрейфующих полярных станций — советского ноу-хау, придуманного в далеком 1929 году. Одна станция сменяла другую на протяжении многих лет, пока в 2013 году точку в их истории не поставило глобальное потепление. Историю советских и российских арктических дрейфов, на смену которым приходит новейшая платформа «Северный полюс», вспомнила «Лента.ру».
Автором идеи дрейфующих полярных станций в 1929 году стал Владимир Визе — исследователь из Петербургского арктического института. Визе придумал по-настоящему дешевый и эффективный способ исследования Арктики.
Его идея была проста: на специально подобранную арктическую льдину устанавливали станционные домики и оборудование, которое в конечном итоге стоило куда меньше, чем, к примеру, путешествие на ледоколе. Именно благодаря дрейфующим станциям российские, а позже и советские ученые получили возможность исследовать Арктику круглый год.
Самую первую дрейфующую экспедицию, которая начала работу 21 мая 1937 года, назвали «Северный полюс» — это название стало традиционным и позже присваивалось всем полярным станциям: менялись лишь порядковые номера. Первым дрейфом руководил герой Гражданской войны Иван Папанин.
На дрейфующей станции «Северный полюс». Слева направо: летчик Геннадий Власов, полярный исследователь Иван Папанин и начальник экспедиции на ледоколе «Таймыр» Ананий Остальцев. 19 февраля 1938 года
Фото: Яков Халип / ТАСС
Он и остальные участники экспедиции получили ученые степени доктора географических наук, а также были избраны почетными членами Всесоюзного географического общества. Но следующую станцию — «Северный полюс-2» — установили на льдине лишь 13 лет спустя, в 1950 году: сказались внутренние проблемы страны и война.
Однако с середины XX века полярные дрейфы в СССР стали организовывать ежегодно.
Если первые дрейфующие экспедиции работали в основном ради мирного развития науки и подъема престижа СССР, то с началом холодной войны они резко стали оборонными объектами стратегического значения
Работа полярных станций помогала уточнять маршруты атомных субмарин: полярники контролировали гидроакустические установки, отвечавшие за обнаружение подлодок противника. Кроме того, дрейфы участвовали в подготовке возможных налетов советских стратегических бомбардировщиков на США через Северный полюс.
Исследования с перерывом на 90-е
Если в первый раз работе дрейфующих полярных станций помешала Великая Отечественная война, то во второй раз она прервалась из-за распада СССР. После того как в июле 1991 года закончила свою работу станция «Северный полюс-31», в Росгидромете решили приостановить регулярные исследования Арктики с использованием дрейфов.
Официальной причиной стала доктрина, согласно которой исследования Крайнего Севера без участия человека более эффективны.
Реальность, впрочем, была куда более прозаичной: у ученых просто не было денег на новые дрейфующие экспедиции
Возможность вновь поднять российский флаг над Арктикой появилась лишь в 2003 году. Тогда финансировать новую экспедицию согласился Центр пропаганды, развития и освоения территорий Арктики и Антарктики «Полюс». Чтобы весь проект окупился, центр пошел на сотрудничество с туристической компанией «Тур Лэнд» — она занялась организацией дорогостоящих арктических туров.
Одна из дрейфующих полярных станций
Фото: Виталий Белоколодов / РИА Новости
Но тогда, в 2003 году, организовать поездку туристов к полюсу так и не удалось — и полярникам в итоге пришлось обратиться за дополнительной помощью к государству. Дрейфующую станцию «Северный полюс-32» курировал лично вице-спикер Госдумы от фракции «Единая Россия» и президент Ассоциации полярников России Артур Чилингаров.
26 апреля 2003 года 12 участников проекта (в основном сотрудники Санкт-Петербургского арктического и антарктического НИИ) высадились на предварительно подобранной льдине толщиной 2,5 метра и размером 0,5 на 9 километров.
С началом экспедиции полярников по телефону поздравил лично президент России Владимир Путин
Научная экспедиция «Северного полюса-32» исследовала механизмы взаимодействия океана с атмосферой и по плану должна была завершиться 20 марта 2004 года, однако 3 марта льдина, на которой базировалась станция, раскололась. Никто из 12 участников экспедиции не пострадал, но под воду ушли шесть домиков полярников, снегоход и два трактора.
Члены экспедиции сразу связались с пограничниками и запросили экстренную помощь. 6 марта вертолет Ми-26 Архангельского авиаотряда переправил полярников на Шпицберген, откуда они вылетели на материк.
Церемония открытия российской дрейфующей станции «Северный полюс-2015». 19 апреля 2015 года
Фото: Сергей Мамонтов / ТАСС
Опасный лед
В последующие годы в Арктике дрейфующие полярные станции работали постоянно. При этом часть экспедиций заканчивалась спасательными операциями: льдины, на которых находились станции, начинали раскалываться. Конечно, полярники — люди героической профессии — изначально были готовы к таким ситуациям. Но все равно их жизни раз за разом оказывались в опасности.
Даже самая первая дрейфующая станция — папанинская — была уничтожена торосами в феврале 1938 года: тогда четверых зимовщиков эвакуировали ледоколами. В январе 1966 года льдина, на которой находился «Северный полюс-14», столкнулась с островом Жанетты и начала крошиться, а в начале февраля развалилась полностью, натолкнувшись на остров Генриетты. На этот раз полярников эвакуировали вертолетами.
Болонка Чебурашка, прилетевшая с магнитологом Юрием Овчинниковым на зимовку на научно-исследовательскую дрейфующую станцию «Северный полюс-21». Май 1973 года
Фото: Георгий Надеждин / ТАСС
В 1986 году участники научно-спортивной экспедиции «Комсомольской правды» были вывезены с лишившейся аэродрома станции летчиком Сергеем Горбиком, которому удалось посадить самолет на обломке льдины длиной всего 350 метров. Наконец, последняя советская станция «Северный полюс-31» закончила свою работу после того, как попала в теплые течения, и льдина начала стремительно таять.
Несмотря на все эти сложности, почти 80 лет специалисты изучали закономерности формирования и развития природных процессов региона. Однако последствия глобального потепления сделали работу на дрейфующих полярных станциях слишком опасной. Примером тому стала история станции «Северный полюс-40», которая стала последней в своем роде.
Последний дрейф
Станцию «Северный полюс-40» создали на дрейфующих льдах Северного Ледовитого океана в октябре 2012 года. Cтанция была организована несколько севернее 85 градуса северной широты и на уровне 142 градусов восточной долготы. В задачи команды станции из 16 человек входило наблюдение за состоянием окружающей среды, метеорологические наблюдения и испытания научных приборов.
Дрейфующая станция переместилась более чем на 1700 километров, однако в тот момент, когда «Северный полюс-40» находился вблизи экономической зоны Канады, полярники оказались в опасности.
На базовой льдине станции произошел разлом из-за «аномального развития природных процессов» в Арктике — так гласила официальная формулировка
Изначально окончание работы «Северного полюса-40» было запланировано на август, но из-за внештатной ситуации полярникам потребовалась досрочная эвакуация. 23 мая Сергей Донской, в то время возглавлявший Минприроды, отдал распоряжение в трехдневный срок разработать план спасательной операции.
31 мая на помощь полярникам из Мурманска вышел ледокол «Ямал», который вскоре снял их с остатков льдины. К концу июня полярники высадились на Северной Земле рядом с мысом Баранова, чтобы расконсервировать оставленную там больше 20 лет назад исследовательскую станцию и продолжить работу по изучению атмосферы и океана Арктики. Часть участников экспедиции «Северный полюс-40» осталась на борту ледокола и отправилась домой.
Атомный ледокол «Ямал» во время научно-исследовательских работ в Карском море. 7 июня 2015 года
Фото: Валерий Мельников / РИА Новости
После экстренного завершения этого дрейфа стало очевидно, что условия в Арктике изменились и высаживать там людей на лед стало небезопасно. Однако проводить арктические исследования по-прежнему было необходимо. Решение этой проблемы нашли несколько лет спустя: им стала уникальная платформа, получившая традиционное название «Северный полюс».
Станция нового уровня
Церемония резки металла для строительства платформы «Северный полюс» проекта 00903 состоялась на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге три года назад — 20 декабря 2018 года. Заказчиком создания уникального дрейфующего ледостойкого самодвижущегося судна стал Росгидромет.
По расчетам конструкторов, «Северный полюс» сможет развивать скорость до десяти узлов и будет два года дрейфовать в Северном Ледовитом океане. Длина платформы — 83,1 метра, ширина — 22,5 метра, водоизмещение — более десяти тысяч тонн. Она имеет взлетно-посадочную площадку для вертолетов Ми-8 и Ми-38, специальную яйцевидную форму, которая позволит минимизировать воздействие льда, и особо прочный корпус из редкой стали.
Зимовка на платформе будет проходить при экстремальной температуре ниже 50 градусов. Экипаж «Северного полюса» будет состоять из 14 человек, а научная экспедиция — из 34 ученых. По мнению специалистов, новая российская платформа по-настоящему уникальна, но ее необычная яйцевидная форма неожиданно стала поводом для международной дискуссии.
В декабре 2020 года американское издание The Drive написало о «Северном полюсе», что «новое российское арктическое исследовательское судно может стать самым уродливым кораблем из всех, что мы видели». Впрочем, на выпад американцев вскоре ответил директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Александр Макаров.
Он пояснил, что «Северный полюс» большую часть времени будет находиться во льдах, и «благодаря бортам округлой формы льды не раздавят его, а будут выжимать на поверхность»
По словам Макарова, при проектировании платформы «вдохновлялись знаменитой шхуной Fram, которая была построена специально для вмораживания во льды и прекрасно себя показала в течение трех лет арктического дрейфа норвежской полярной экспедиции [исследователя Фритьофа Нансена — прим. «Ленты.ру»]».
Кстати, из-за странной формы бортов ее [шхуну Fram] тоже обзывали, зато сейчас это легендарное судно, побывавшее в трех самых важных экспедициях столетия. Нашей платформе мы сулим не менее яркую карьеру
Александр Макаров
директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института
Большие перспективы
После отказа от использования дрейфующих полярных станций исследователи перестали получать точные данные о состоянии природы на Севере. Однако запуск платформы «Северный полюс» призван исправить эту ситуацию.
Мы сможем проводить наблюдения круглогодично. А технические характеристики позволят платформе два года дрейфовать в Арктике, не заходя в порты
Александр Макаров
директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института
Исследователь сообщил, что на борту «Северного полюса» расположится шестнадцать лабораторий, которые будут оборудованы современной техникой. Единая программа исследований позволит создать точные климатические модели и повысит уровень поддержки безопасной навигации на Севере.
Машинное отделение ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». 11 января 2022 года
Фото: Пресс-служба АО «Адмиралтейские верфи» / РИА Новости
Продукты и одежду для жизни полярников на платформе будут доставлять авиацией. По словам Макарова, срок службы «Северного полюса» составляет 25 лет, но его можно увеличить до 30-40 лет, чтобы проводить долгосрочные эксперименты и исследования. При этом варианты использования платформы могут быть самыми разными.
Один из них 3 сентября 2021 года обозначил президент России Владимир Путин, выступая на пленарном заседании в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ).
Глава государства указал, что Россия в настоящее время возглавляет Арктический совет, и предложил организовать международную экспедицию в высокие широты Арктики. Базой экспедиции, по его словам, станет дрейфующая научная станция «Северный полюс». Так что перспективы у уникальной российской платформы явно очень интересные.
Не-не. Я о политике. Несколько тезисов, которые хотите принимайте, хотите нет. Доказывать не буду, утверждать? - Да.
1. Восприятие Британии, как "мелкой бывшей империи" глубоко ошибочно. Не надо забывать, что, во-первых, есть Содружество наций в составе 54 стран включая Канаду, Индию, Австралию, Новую Зеландию и т. д. и т.п, над которым Солнце-таки не заходит. И это содружество далеко не формально не только в языковом, но и в сугубо политическом плане.
2. Восприятие Британии как сателлита США глубоко ошибочно. США - это кондоминиум старых британских денег (Демократическая партия, считайте это "партией Ротшильдов") и местных "нуворишей", еще не доживших до четверного поколения (Республиканская партия, считайте это "партией Рокфеллеров") и подчиненной стороны тут нет, а есть более или менее "добросовестная" конкуренция, точнее установлен некоторый баланс сил при в значительной мере единой внешней политике.
3. Украина, Сулакский коридор и Калининград - это только часть проблемы. Я бы напомнил о реальном, сорвавшемся, как мне кажется, благодаря британской разведке плане Гитлера: пройти через Балканы на Ближний восток, Иран, Афганистана на встречу с японскими войсками в Индии ради разгрома Британии и только после чего удара по СССР фактически по всем направлениям: с Запада, с Кавказа, из Средней Азии и Японией через захваченный Китай и дружественную Японии Маньчжурию. Рукописи не горят. Планы - тоже. И планы могут быть спроектированы на настоящее время.
4. Сегодня все практически готово для реализации плана Гитлера на территории к западу от Уральских гор. Уже готова ось Британия-Польша-Украина. Уже готовы Грузия, Азербайджан и Турция. Уже готова, хотя и не в такой степени, Средняя Азия.
5. Что отсюда следует? - А следует то, что Россия может столкнуться скажем так : "с провокациями" не только на Украине и границе Польши с Белоруссией или в Прибалтике, но одновременно - внимание! - ОДНОВРЕМЕННО с провокациями и на Кавказе , и в Средней Азии. В частности, казахстанская история вполне может быть "предвоенным учением".
Иными словами, можно ожидать, что вместе с началом событий на Западе - на границе с Украиной и Белоруссией, вполне может полыхнуть на Кавказе и в Средней Азии. Грузия может попытаться пользуясь занятостью России на Западе, вернуть Абхазию и Южную Осетию, Турция - попытаться через Азербайджан, прорваться на исламский Северный Кавказ и Поволжье, решив по дороге проблему Армении, а из средней Азии через Казахстан и Башкирию туда же, заложив основу Великого Турана. Тем более, что Великий Туран будет лучшим, чем Россия барьером, огораживающим Китай.
6. Ну а Дальний Восток - это следующая серия. Если вдруг США решат в острый момент обеспечить ДВ пуэрто-риканские условия или вообще предоставят американское гражданство желающим жителям ДВ - как Россия в ЛДНР, - народ побежит получать паспорта задрав штаны.
Вот это я и называю "шпагатом Волочковой"- растягивание России по всем возможным направлениям.
А четвертной тулуп - это то, чем придется запасаться жителям России после их вытеснения в единственном пока открытом при таких условиях направлении - на север...
7. Ну и вдогонку. Если Москва не сошла с ума вместе с Соловьевым, признавать и, тем более, присоединять Донбасс Россия не будет из-за экономической опасности и военной бессмысленности такого приобретения.
Самая большая, преступная, глупость, которую любая власть может сделать - это пойти на поводу у "воли народа", точнее - истерящей толпы.
Это если наблюдать партию со стороны...
PS. А вот идиота. который преложил НАТО вернуться к состоянию 1997 года - это отдельный вопрос. Встречное предложение отлично, а вы тоже возвращетесь к условиям 1997 года: Абхазия и Южная Осетия возвращается в Грузию, Донбасс и Крым - на Украину, Чечня - независимое государство, плюс Россия ликвидируют Посейдоны и прочие Кинжалы...
Взято отсюда
Во Франции суд приравнял вакцинацию к суициду, приняв сторону страховой компании, отказавшейся выплачивать деньги семье застрахованного и умершего от прививки миллионера.
Дело вызвало огромный резонанс в обществе. Умерший от вакцинации бизнесмен преклонных лет, что подтверждено официально, застраховал свою жизнь на несколько миллионов. Однако после его смерти родственники остались ни с чем, пишет Unser Mitteleuropa.
Во Франции вызвало большой резонанс дело богатого пожилого парижского бизнесмена, который застраховал свою жизнь на много миллионов и умер от COVID-вакцинации. Страховая компания отказалась выплачивать деньги родственникам умершего, а суд признал правоту компании. При этом страховая компания аргументировала свой отказ именно тем, что смерть наступила в результате сделанной прививки: прием экспериментальных лекарств и методов лечения (включая вакцинацию от коронавируса) исключен из полиса. Вердикт судьи выглядит следующим образом:
"Побочные эффекты экспериментальной вакцины предаются гласности, и умерший не мог заявлять о незнании, когда добровольно принимал вакцину. Во Франции нет закона или предписания, обязывающего его делать прививки. Следовательно, его смерть, по сути, является самоубийством. Суд признает квалификацию страховщика, юридически расценивающего участие в эксперименте третьей фазы, бездоказательность которого не доказана, как добровольное принятие на себя фатального риска, не покрываемого договором, с учетом заявленных побочных эффектов, в том числе смерть покрывается и юридически признается самоубийством. Семья подала апелляцию. Однако защита страховщика признается обоснованной и договорно-оправданной, поскольку этот общеизвестный риск смерти юридически считается самоубийством, клиент был уведомлен и согласился добровольно рисковать жизнью без принуждения к этому".
В страховой компании отметили, что самоубийство, как и смерть от экспериментального лекарства, не является страховым случаем. Адвокат семьи Карло Альберто Бруса опубликовал материалы дела в социальных сетях и высказал свое возмущение подобным решением. Получается, что страховщики теперь перестанут выплачивать полисы страхования жизни в больших масштабах, так как смертельный риск в результате вакцинации фактически блокирует их контракт, делая его недействительным.
После обнародования аналогичных случаев во Франции нечто подобное прозвучало из США. Старший вице-президент по разработке политик Американского совета страховщиков жизни Пол Грэм говорит:
"Компании по страхованию жизни могут отказывать в выплатах за привитых людей, так как вакцины от Covid представляют собой "медицинские эксперименты. При принятии решений о выплате ущерба учитывается, получал ли страхователь вакцину от COVID. В договорах страхования жизни очень четко прописано, как работают полисы, и какие причины, если таковые имеются, могут привести к отказу в выплате. Вакцина против COVID-19 не входит в их число. На оценку страховой способности заявителя не влияет статус иммунизации человека".
Издание отмечает, что по запросу отечественные страховые компании обещают не ставить льготы в зависимость от соответствующего прививочного статуса, как для тех, кто был вакцинирован, так и для тех, кто у кого нет прививок. Но всем известно, что агитаторы вакцинации призывают ущемить непривитых с точки зрения затрат в случае пребывания в больнице. Информация из Франции в статье относится к упомянутым источникам и к информации, предоставленной Николь Делепин, бывшим руководителем отделения педиатрической онкологической медицины в Assistance Publique-Hôpitaux de Paris, на веб-сайте Riposte Laïque.
American Airlines is suing The Points Guy | Photo by Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images
American Airlines has filed a lawsuit against travel tips site The Points Guy, claiming the site has violated the terms of use of its frequent flyer program by offering an app that lets users track airline miles from multiple airlines in one place. It’s seeking an order blocking The Points Guy from accessing or using American Airlines customer data and from allowing its users to access their own accounts through the TPG app or site. American is also seeking to block The Points Guy from displaying the American Airlines logo and other trademarks.
The TPG app, released in September 2021, purports to “help users learn about points, miles, and loyalty programs, while maximizing their earning potential, and discovering how to efficiently burn those earned points and miles to see the world.”
The app allows users to link together different frequent flyer accounts. In the case of American Airlines, the TPG app prompts you in-app to enter your AAdvantage number, your password, and your last name.
The lawsuit filed by American Airlines alleges that the TPG app encourages members of its AAdvantage program to breach its terms of use en masse by handing over their user logins to an unauthorized third party. The airline says the logins allow The Points Guy to “invade American’s servers, access users’ accounts, and collect and expropriate the proprietary data” in violation of American’s terms and conditions. The complaint accuses The Points Guy of violating the Computer Fraud and Abuse Act, an anti-hacking statute, by doing so. In addition, the suit trots out a litany of other offenses, such as breach of contract, trespass, trademark infringement, and copyright infringement (for displaying the American Airlines logo).
American Airlines representative Amanda Koos said in a statement emailed to The Verge that The Points Guy parent company Red Ventures “is accessing AA.com and AAdvantage customer account data in a way that does not comply with our standards for use of confidential information.” She added that American Airlines takes “customer data and proprietary information incredibly seriously, and want to make sure it is protected and secure.”
The Points Guy preemptively sued American Airlines in Delaware after receiving a cease-and-desist letter from the airline, according to a press release, claiming the airline was “attempting to block the media platform from providing the cost and time-saving benefits of The Points Guy App to consumers.”
“Consumers are always in control of their own data on The Points Guy App — they decide which loyalty programs and credit cards are accessible for the purpose of making their points-and-miles journey easier,” The Points Guy founder Brian Kelly said in a statement emailed to The Verge. The site is “choosing to fight back against American Airlines on behalf of travelers to protect their rights to access their points and miles so they can travel smarter,” he added.
The Verge asked The Points Guy in an email whether the TPG app stores AAdvantage passwords and have not yet received a response.
American Airlines is asking the courts to enjoin The Points Guy from allowing users to log in to AAdvantage through the TPG app or website and also from storing AAdvantage passwords and other member information. It is also seeking to legally block The Points Guy from displaying American’s “copyrighted material” — that is to say, the American Airlines logo. The lawsuit requests statutory damages for the trademark and copyright violations and additional unspecified damages to include any “‘ill-gotten revenues and benefits” that The Points Guy may have gained from American’s customers and their data.
Ricoh Japan has announced that it is ceasing mass production and mass sales of its Pentax and GR camera lineups in Japan, opting instead for direct-to-consumer sales through ‘digital methods.’
In an announcement posted to Ricoh Japan’s website, Ricoh president, Noboru Akabane, says the company ‘will revamp its manufacturing system for the digital camera business and sales in Japan on April 1, 2022.’ He further elaborates on the decision in the following message to consumers (and presumably shareholders as well):
‘Until now, we have been doing business while feeling the strong feelings of our customers for PENTAX and GR brands. While I would like to respond to that thought as much as possible, I feel that the conventional method based on mass production and mass sales is becoming unfamiliar with the recent changes in the market environment.’
This transition consists of two distinct challenges, according to the announcement. The first is building a digital platform to ‘stay close to customers’ without a physical presence. The second is to rethink manufacturing, looking at product development and production as more of a ‘workshop-like’ experience.
Ricoh's GR IIIx compact camera.
Ricoh elaborates on how it plans to approach both of these challenges, starting first with its customer relations through digital platforms. Ricoh says its plan is to ‘strengthen Ricoh Imaging and the online/offline contacts between customers more than ever before, and build a co-creation community where we can connect with each customer and activate mutual communication.’ The announcement also says it plans to ‘expand the opportunity to experience a wide range of PENTAX/GR cameras and products to customers all over Japan,’ which sounds more like Ricoh will be offering pop-up style experiences for customers to try out Ricoh’s latest offerings.
Ricoh's new K-3 III DSLR.
As for its production plans, Ricoh says it ‘will shift from sales methods centered on distribution networks via dealers to sales through the Internet to improve the efficiency of business operations’ and says that ‘In addition to our own EC direct sales site, we also have directly managed malls in major marketplaces to expand opportunities and places where Ricoh Imaging and customers can directly connect.’ If this sounds a little familiar, that’s because it’s similar to the approach Leica takes, as PetaPixel pointed out, in that most Leica sales either happen through Leica’s official online shop or through one of its many global stores, each of which presents a unique experience with plenty of equipment, both new and historical, to look at and spend some hands-on time with.
By interacting with customers in a more direct, personal manner, Ricoh says it ‘aim[s] to reflect the customer’s voice in manufacturing more than ever and provide more attractive products to customers.’
At this time, these changes appear to be limited to the Japanese market. We have contact Ricoh for further clarification on whether this method will be replicated across the globe, but at the time of publishing have not received a response.
Во Франции вызвало большой резонанс дело богатого пожилого парижского бизнесмена, который застраховал свою жизнь на много миллионов и умер от вакцины против Covid–19. Страховая компания отказалась выплачивать деньги родственникам умершего, а суд признал правоту компании. Медики признали, что смерть мужчины наступила в результате вакцинации. После этого страховая компания отказалась выплачивать семье деньги, поскольку страховой полис исключает использование экспериментальных препаратов и лечения, включая вакцинацию от коронавируса. Семья подала в суд на страховую компанию, но проиграла. Судья постановил, что побочные эффекты экспериментальной вакцины обнародуются и умерший не мог утверждать, что не знает о них, когда он добровольно принимал вакцину. Также в суде подчеркнули, что во Франции нет никакого закона, заставлявшего его прививаться (это при условии жёстких ограничений для непривитых) «Поэтому его смерть, по сути, является самоубийством», — постановил суд.
Charms in limited supply And refusing to stretch That indefinable nothing Somehow keeps pushing you Finding the right words Can be a problem How many times must it be said There's no plan It had to happen
Got to move on sometime And it's about time By putting one foot in front on another And repeating the process Cross over the street You're free to change your mind Strength through diversity Couldn't have put it more plainly Got to move on sometime Got to move on sometime Got to move on sometime Got to move on sometime
Charms in limited supply Under threat of extinction That indefinable nothing Somehow motivates you Finding the right words Can be a problem How many times must it be said There's no plan It had to happen
Got to move on sometime And it's about time By putting one foot in front on another And repeating the process Cross over the street You're free to change your mind Strength through diversity
Couldn't have put it more plainly Got to move on sometime
После 2008 году у Грузии появилась мечта наказать Россию. Пустить через Грузию все грузы китайской инициативы "Один пояс и один путь" минуя Россию. Они решили, что этот путь должен лежать через Грузию. Мечта была настолько серьезной, что ее даже записали в Конституцию. В конституции Грузии пересмотренной в 2010 году, в Статье 7 пункт 5 упоминается особая экономическая зона Анаклия.
Казалось этому мешало только одно. У Грузии, единственной страны Черного моря, не было глубоководного порта. Батуми и Путин Поти мелководные порты, не могут принимать суда осадкой 16,9 метра Суда типа Panamax и Postmanamax. Даже Супса и Кулеви глубиной всего 14 метров.
Президент Грузии Саакашвили задумал проект Лазика. Мегапорт будущего на 100 млн тонн грузооборота, 20 метров глубиной и миллионом жителей. Крупнейший на тот момент порт Черного моря, задумали строить в чистом поле, на границе с Абхазией, чтобы абхазы видели и завидовали, как живут грузины в Анаклии.
Проект заказали испанским архитекторам. Презентация кишела словами: умный город и финансовый центр, глубоководный порт, промышленно-логистический парк, зона образования, инноваций и отдыха. Я бы на их месте добавил еще бы несколько таких фразеологизмов из презентаций для саудовских принцев
На проекты, всякие расчеты ТЭО, геологические изыскания было истрачено полмиллиарда долларов. Наконец, в 2015 году создали Консорциум Anaklia Development, которому земля передавалась на 52 года. В консорциум вошли Conti International (42%) TBC Holding (42%). Остальные 16% распределены между входящими в консорциум SSA Marine (США), British Wondernet Expres (Центральная Азия) и G-Star Ltd. (Болгария).
Вместе с международными и местными экспертами консорциум провел более 50 гидротехнических изысканий и изучил флору и фауну, оценил воздействие на флору и фауну, морское дно и почву. Потратив еще $190 млн были подготовлены эскизный проект порта и документ оценки воздействия на окружающую среду. Составлен 50-летний генеральный план порта, эскизный проект, план регулирования развития, оператор терминала порта Сиэтл (американская SSA Marine) начала строить порт в 2017 году. Закончить строительство, вложив в него 5,5 млрд долларов должны были в прошлом, в 2021 году. Все началось хорошо.
В заявлении «Консорциума развития Анаклии», опубликованном 15 февраля 2018 года, читаем: «Строительство, которого давно ждало грузинское общество, началось и оно необратимо»... Первые рабочие наняты на портовые строительные работы 21 февраля 2018 г Одно из крупнейших в мире, дноуглубительное судно Афина , выкопало и выложило наберег 5 млн кубометров грунта
И вдруг в октябре 2019 года Conti International 42% акций написало что выходит из консорциума. Правительство Грузии потребовало от Консорциума найти ей замену. 4,16% акций компании Anaklia Holding JSC приобрела Van Oord International, «дочка» голландской компании Van Oord Dredging & Marine Contractors BV. Еще одним новым инвестором проекта стала немецкая компания Kuehne + Nagel, которая занимается логистикой и транспортными перевозками. Также готовность подключиться к Консорциуму высказала Meridian Capital Limited. Но время было потеряно, К этому моменту консорциум был должен привлечь на строительство 560 млн долларов от международных банков. Денег на эту затею никто не дал. Правительство Грузии не стало расторгать с Консорциумом договор о строительстве глубоководного порта и для выполнения взятых обязательств предоставило ему срок до конца 2019. Деньги никто не дал. И 9 января правительство Грузии официально отменило соглашение 2016 года, подписанное с консорциумом развития Анаклии (ADC). Официальной причиной стало несоблюдение консорциумом требований, изложенных в соглашении. В результате все текущие работы в Анаклии и ее окрестностях прекратились.
Почему денег не давали? В предыдущем посте я приводил график грузооборота железных дорог Грузии. Поскольку из оставшихся к 2018 году 10 млн тонн грузооборота, 5 млн тонн это нефть и нефтепродукты из Азербайджана. Для остальных 5 млн тонн, строить порт на 100 млн тонн бессмысленно. Поти и Батуми прекрасно справляются с этими мизерными 10 млн тонн. А если грузооборот будет продолжать падать, то справится и один только Поти. Никакого наращивания грузооборота не случилось. Пускать эшелоны с перевалкой на 2 морях, через десяток границ с разной шириной колеи, бессмысленно. Да какой то рост перевозки контейнеров есть, но все это укладывается в 2 млн тонн. Строить порт глубиной 20,5 метров, на 100 млн грузооборота за 5,5 млрд. долларов уже никто не хочет.
И кто же оказался виноват, что порт не построили? Консорциум Anaklia Development, обвинил в этом Путина.
Анаклия, Грузия (PortSEurope), 3 января 2021 г. — У проекта глубоководного порта Анаклия не было шансов бороться за свое выживание против политического класса Грузии, находящегося под сильным влиянием Москвы, которая не хотела объекта, способного принимать военные корабли США и НАТО, или конкурентом собственных черноморских грузовых портов. Проекту Анаклия также пришлось столкнуться с внутренним конкурентом – портом Поти, с его гораздо более реалистичными и менее затратными амбициями расширения. Поти контролируется датским логистическим гигантом Maersk. В январе 2020 года правительство Грузии отменило проект нового порта Анаклия, и Россия выиграла затянувшуюся игру вокруг идеи нового порта Анаклия — первого глубоководного порта на восточном берегу Черного моря. Проект погрузился в хаос, подпитываемый неэффективным правительством, бюрократией и коррупцией в Грузии, отсутствием внимания со стороны США и Европейского союза (ЕС) и, прежде всего, успешной попыткой Москвы вмешаться во внутренние дела Грузии.
На в 2021 Байден вывел НАТО из Афганистана. А Россия выгнала все базы НАТО из Средней Азии. Возить что то, в обратную сторону нечего и некуда, возить что то из Китая, Китай предпочитает автомобильные и ЖД дороги Казахстана и России. Несмотря на запись в Конституции, грузинский порт мечты умер, так и не родившись.
Если Зангезурский коридор восстановят, то Грузия станет полным транспортным тупиком. Нынешний ж\д транзит в 10 млн тонн потечет из Азербайджана через Армению в турецкие порты. А порты Поти и Батуми полностью опустеют. Украинцы пытаются поддержать грузинский транзит пуская 2 раза в неделю контейнерный поезд. Во только 2 раза в неделю 4000 тонн это всего 0,4 млн тонн грузов в год. При таких загрузках дешевле разобрать железную дорогу на металлом, чем ее поддерживать.
Взято отсюда
